近日
广东交通集团公布了
“五一”期间计划实施“潮汐”疏导的
19处点位名单
其中
清远境内
乐广高速和二广高速
将设置“潮汐车道”
“潮汐服务区”“潮汐隧道”等5处
“潮汐”疏导点
“一条路全链条”治理模式
“五一”假期将至，全市高速公路又将迎来出行高峰，去年“五一”期间全市高速公路和旅游景区周边道路迎来车流高峰，多条路段出现缓行情况。面对“堵车”这一节假日绕不开的话题，广东今年“五一”期间将在部分高速公路路段推行“一条路全链条”治理模式——科学设置“潮汐车道”“潮汐服务区”“潮汐隧道”。
清远境内高速5处“潮汐”疏导点包括
1个停车区
乐广高速英德停车区
2个重点隧道
乐广高速连江口隧道
乐广高速淘金山隧道
1个重点路段
乐广高速英德站至英南立交
1个重点特大桥
二广高速云雾大桥（湖南方向）
三大类型“潮汐”疏导点
潮汐车道又称“可变车道”，是指车辆行驶方向可根据交通管理需求与时段性交通流特征动态调整的专用车道。在特定时间段内，交警等部门根据交通流方向的不均衡性，通过物理隔离、信号指示或标志标线等手段，重新分配道路空间，将一条或多条车道的行车方向进行反转，以适应主导交通流需求的动态车道。
除了“潮汐车道”，还有“潮汐服务区”。在高速公路上，比堵在路上更让人心焦的，是看到了服务区却进不去，甚至因为服务区排队车辆溢出，导致主线跟着一起堵死，即所谓的“服务区倒灌”现象。“潮汐服务区”是通过潮汐改造，引导车辆借用对向服务区。“由于高速公路两侧的服务区往往呈对称分布，在节假日期间，一侧服务区人满为患，而对向服务区由于车流方向相反，可能车位、厕位、加油位都大量空余。”交警介绍，“潮汐服务区”就是要在安全管控下，引导车辆跨越物理障碍，共享对侧资源。根据现实不同条件，具体实施分为车辆通过地下涵洞（或跨线桥）驶入对向服务区和车辆在引导下借用对向车道进入对向服务区两种模式。
“潮汐隧道”是针对通行效率低、易引发后方拥堵的重点隧道，在入隧道前及出隧道后的合适位置打开中央隔离护栏，引导车辆进入对向隧道借道通行，出隧道后，再引导车辆返回主线正常通行。
“潮汐”疏导点设置的“清远经验'
“潮汐车道”“潮汐服务区”“潮汐隧道”等“潮汐”疏导点设置在清远已有成功经验。今年春运返程期间，清远交警、路政部门在清连高速六甲洞隧道前后打开中央活动护栏，引导南行方向的小型车辆短距离驶入长达1.9公里的对向隧道，通过后驶回南行主线。该路段通过短距离“潮汐隧道”与长距离“借道通行”相结合，有效均衡南北车流，着力解决隧道路段车流积压缓行问题。
与此同时，清连高速清新服务区在春运期间因北行方向车流量大，南行服务区资源闲置，易形成“北行吃不下，南行吃不饱”的错配，引发倒灌。多部门联合将中央隔离带更换为活动式护栏，设置潮汐入口和出口。北行高峰时，引导车辆借道南行主线行驶约800米，按需进入南行服务区加油、充电、休息，而南行车辆则通过专用通道绕行，实现双向通行“零冲突”。此举使该路段通行效率提升50%，清新服务区从“堵点”变为“畅行站”。
“五一”出行温馨提示
假期车流客流密集，外出请提前规划好出行路线，关注实时路况；
行驶过程中，密切留意沿线电子情报板和服务区内的潮汐通行提示。
行经潮汐车道、潮汐隧道或借道服务区时，务必控制行车速度，服从现场工作人员指挥，切实保障自身及他人的行车安全。
清远发布编辑部
来源：新清远 清远日报
记者：何帆
编辑：张洁雯
校对：蔡硕
二审：谭清梅
三审：卓小畴